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京东联手万家便利店进军O2O

发布时间:2020-06-29 17:10:36 阅读: 来源:岩棉复合板厂家

京东选择和地方便利店合作,便于自己的渠道下沉。将连锁便利店并入自己的物流体系,下沉到三、四级渠道,就是京东的最终目的。

重庆商报讯互联网巨头们争夺已久的O2O战场又起硝烟。近日,京东宣布与15个城市的万余家便利店达成战略合作,消费者在京东下单后,货物将直接由便利店提供并配送。

京东联手便利店进军O2O

商报记者了解到,与京东达成合作的万余家便利店位于上海、北京、广州、温州、乌鲁木齐、西安、哈尔滨、大连等15个城市,覆盖了快客、好邻居、普罗云等多个知名连锁便利店品牌。同时,京东与包括SAP、IBM、海鼎等零售业主流ERP软件服务商签订了战略合作协议,以此实现零售业ERP系统和京东平台的无缝对接,并可支持京东电子会员卡和手机支付功能。

昨日,京东首席物流规划师侯毅告诉商报记者,用户通过京东平台上便利店的官网,即可借助LBS(基于地理位置的服务)定位,在签约便利店中找到离自己最近的店铺进行购物。所有订单由京东统一下发给便利店,由便利店或京东自营配送团队以京东统一服务标准配送。

侯毅表示,由于仓储体系的共通,便利店可在网上扩充品类建立线上卖场、生鲜超市、冷饮店等多类业态,形成多种销售模式。未来还可发展预售模式,让商家按需进货、生产,最终实现“零库存”。“我们还联合便利店推出了如‘1小时达’、‘定时达’、‘15分钟极速达’等各种个性化的物流体验。”侯毅说。

商报记者还了解到,京东与重庆多家便利店的合作将在下一批进行。

京东借O2O搭建新渠道

“京东的O2O模式和传统意义的O2O不同。传统O2O往往是基于线上服务系统,由线上企业为线下企业提供流量和客户管理,线下商户提供服务和结算。而京东的O2O模式和线下的融合程度更高一些,甚至还承担了线下商户的系统改造。”昨日,互联网分析师宗宁告诉商报记者。

宗宁认为,京东的自建物流覆盖了全国主要大型城市,但地级市和县城很难覆盖,所以京东此次选择和地方便利店合作,以便于自己的渠道下沉。便利店有自带的配送服务,而这正是京东急需的。消费者通过京东下单,京东统一让便利店配送,自己就不需要再在各个地方组建物流了。将连锁便利店并入自己的物流体系,下沉到三、四级渠道,就是京东的最终目的。

“通过赋予线下便利店增值服务的方式,解决在三、四线城市自建物流性价比不高的问题。最后电商企业和线下连锁融为一个体系,可以和支付宝打通企业之间金融联系的价值相提并论了。”宗宁表示。

延伸阅读

O2O早已是

BAT争夺焦点

事实上,BAT(百度、阿里、腾讯)等互联网大佬们关于O2O的争夺早已经白热化。

阿里不但入股新浪微博、加速布局美团、全资收购高德地图、联手快的打车,之后更是高调开展了“手机淘宝生活节”;百度通过控股糯米团,打通地图交易闭环,构建百度搜索+百度地图+百度团购组合式的生活服务版图。腾讯方面除了开通微信支付、入股大众点评、嘀嘀打车、高朋网,还直接选择了与京东“联姻”。

“虽然腾讯与京东在此事上并无直接合作,但微信日后可向京东提供流量入口,用户通过微信就直接进入便利店。微信用户基数大,京东可轻松打通移动端通道。”互联网分析师宗宁说。

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